论关于（塑料齿轮如何提高发动机效率）

　　塑料齿轮相比之前只能应用地段行业不同，闲杂越来越多的高性能，高精密的行业用上了塑料齿轮，比如汽车，那么高性能的塑料齿轮又该如何提高发动机的效率，今天东莞永合小编就来跟大家聊聊。

首先：为什么越来越多的高精密行业用上了塑料齿轮，是因为高性能塑料应用于汽车齿轮，可提高发动机的效率、降低油耗和零部件成本。

　　近些年来汽车行业开始启用塑料齿轮，是因为持续受到降低车身重量和油耗等需求的驱动。在全球范围内，技术发展主要关注在满足减少废气排放的新法规要求上面，以确保更加美好的未来。鉴于小型和中型乘用车的巨大市场保有量，这一点尤为显著，因此必须使用具成本效益的解决方案来满足减少排放量的需求。

  据估计，所产生的能量中有高达78%通过排气、热损失、发动机内摩擦和负载变化而损耗殆尽，那么问题来了，在发动机盖下，要提高燃料效率，需重点关注两个方面：

1.首先是提高发动机的燃烧循环效率以产生更多的能量，

2.另一方面是同时去减少发动机和整个车辆的能源损失。

所以这是能够实现显著效率增益的一个方面。

社会大众尤其是政府相关部门以及环保人士对这些领域的关注，已使发动机得以改进并且——减小尺寸，降低发动机速度，以增加特定条件下的功率输出。而且与此同时它还催生了涡轮增压和机械增压等增压技术。这些新技术需要更为复杂的发动机管理齿轮箱，用以在较高的操作温度下改善其性能。

  凭借优越的力学和摩擦学性能，塑料齿轮成为汽车发动机盖下应用的主要聚合物之一。其能够提供极佳的摩擦磨损性能，磨损率比聚邻苯二甲酰胺（PPA）低50%，并且在无润滑或润滑的条件下也可以很好地工作。Stanyl PA46聚合物已成功应用于发动机管理、发动机控制和发动机齿轮等诸多方面，其极低的摩擦系数和磨损率在性能方面发挥了至关重要的作用。包括电子节气门控制、废气再循环、涡轮增压控制执行器、传统和起动/停止起动电机的齿轮，以及油泵驱动齿轮和平衡轴齿轮。

满足起动电动机的苛刻要求

  以上总结， 鉴于降低重量和成本的需求，在起动电动机应用领域，塑料齿轮的使用正在不断扩大。随着工程塑料性能的不断增强，越来越多的启动塑料齿轮采用具有优异力学和摩擦性能的高性能塑料来取代烧结金属齿轮，尤其是在全新的起动/停止系统方面。在车辆的终身使用期内，传统起动电动机将经历40000多次发动机启动，或每个塑料齿轮内齿圈的轮齿要经受1300多万个冲击负载。那么全新的起动/停止起动电动机能够将起动次数提高至350000次，或每个环形轮齿经历4500万次负载。起动/停止起动电动机能够将油耗降低7%~15%，CO2排放量降低5%~8%，通过相对简单的方式改善全球客运车辆的环境负荷。

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